یکی از مهم ترین مواردی که می بایست برای سرویس کردن انژکتور مد نظر داشته باشید، شستشوی آن می باشد. این کار باعث کارکرد بهتر و عمر بیشتر این قطعه شده و به طور کلی در عملکرد موتور خودرو نیز تاثیر گذار خواهد بود. در صورتی که قصد آشنایی با شستشوی انژکتور و روش های آن را دارید، در ادامه با بررسی نکاتی در این باره همراه باشید. پیش از اینکه با نحوه و انواع شستشوی انژکتور آشنا شوید، ابتدا می بایست بدانید که انژکتور چه زمانی نیاز به سرویس و شست و شو دارد.
انژکتورشور مستقیماً در تأمین سوخت برای سیلندر (در صورت تزریق مستقیم) یا به منیفولد ورودی (تزریق چند نقطه ای) نقش دارد. تولیدکنندگان این عناصر را به گونه ای تولید می کنند که با حداکثر کارایی سوخت را بپاشند و نه فقط آن را در نقطه ای بریزند. به لطف این پاشش ، ذرات بنزین یا سوخت دیزل با هوا بهتر مخلوط می شود. این امر به نوبه خود سبب افزایش عمر موتور و سوخت رسانی اتومبیل شده و بنابراین مصرف سوخت اتومبیل نیز کاهش می یابد.
مراحل شستشوی انژکتور

راهنمای کار دستگاه شستشوی انژکتور
1- تعميرگاه باید سيستم اطفاء حريق داشته باشد و همینطور مايع شستشوی انژکتور دور از حرارت و جرقه نگه داشته شود .محیط تعمیرگاه باید دارای تهویه هوا باشد.
2- حتما بعد از استفاده، دستگاه شستشوی انژکتوررا خاموش کرده و تميز کنید.
3- دستگاه را باید روی یک سطح کاملا افقی قرار دهید.
4- دقت کنید هنگامی که از مایع شستشوی انژکتور استفاده می کنید آن را استنشاق نکنید
5- بین خاموش کردن دستگاه و روشن کردن مجدد آن باید حداقل 5 دقيقه فاصله باشد.
6- قبل از اینکه شروع به کار با دستگاه کنید،اقدام به تخلیه مخزن های شيشه ای انژکتورشوركنيد .زيرا ممکن است در هنگاه کار با دستگاه سریز شود و ايجاد خطر کند.

7- دستگاه را در جای خشک و به دور از نور مستقیم خورشید نگهداری نمایید. دستگاه دارای قطعات پلاستیکی است که ممکن است در معرض نور خورشید دچار فرسودگی و خرابی شود
8- در حین كاربا دستگاه، مطمئن باشید هیچ گونه دود و جرقه و آتش در نزدیکی دستگاه وجود ندارد.
9- براي جلوگيري ازآسيب به چشم، هنگام کار با دستگاه داشتن عیتک محافظ توصیه میشود. .
10- قسمت هاي الكترونيكي دستگاه را از پاشش بنزین و مایع شستشوی انژکتور محافظت کنید.
11- مخزن شیشه ای دستگاه را بیش از حد پر نکنید .حتما به نمایشگر دقت کنید.
12- بعد از استفاده های مکرر از دستگاه ، مخزن دستگاه را حتما با بنزین بشویید چرا که دچار جرم گرفتگی می شود .
13- اگر نشتي در اتصالات مشاهده کردید، دستگاه را فورا خاموش کنید و اتصال مربوطه دوباره برسی و محکم نمایید .
14- مايع مخصوص شستشوي آلتراسونيك راهیچ گاه به درون مخزن دستگاه نريزيد.
15- ریل سوخت دارای پیچ های نگهدارنده است.مراقب باشید هیچ گاه آن ها را بیش از حد سفت نکنید زیراباعث آسیب دیدن مخزن های شیشه ای دستگاه می شود.
16- حتماً از مواد استاندارد و مخصوص به اين كار استفاده نمایید . اگر از مواد غیر استاندارد استفاده کنید باعث آسیب دیدن انژکتورها ودستگاه میشود و بدیهی است که در ان صورت دستگاه شمال گارانتی نمی باشد.
17- هیچ گاه از تينر و مواد غير استاندارد براي شستشو استفاده نكنيد بسیاری از قطعات پلاستیکی و پمپ دستگاه در اثر مصرف تینر و مواد غیر استاندارد خراب میشوند.
18- براي تست و شستشوی انژکتور از آب، ضد يخ، الكل و يا مواد حل شدني در آب به هیچ عنوان استفاده نکنید
19- نكته بسيار مهم این است که در هنگام تست پمپ بنزين اتومبیل حتماً غيرفعال شده باشد، اگر پمپ بنزینفعال باشد باعث پاشش بنزین داخل متور می شود خطر آتش سوزي وجود دارد .
20- استفاده مکرر از دستگاه سبب فرسودگی لبه شلنگها و بروز نشتی در اتصالات دستگاه میشود. برای رفع این مشکل می توانید 15 میلیمتر از دوطرف این شلنگ ها کوتاه کنید .
21- براي اتصال دستگاه به برق حتماً از محافظ الكتريكي استفاده كنيد.
22- تا جایی که میتوانید شلنگ ها را از كانكتورها جدا نكنيد .
23- قبل از جدا كردن شلنگها از اتصالات حتماً شير تنظيم فشار را كاملاً باز نماييد تا مايع تحت فشار درون شلنگ ها به مخزن باز گردد .
24- شیشه های دستگاه بسیار حساس است در حمل آن دقت کنید.
25- در صورت ريختن مايع شستشوی انژکتور روي دستگاه، به سرعت سطح دستگاه را با يك دستمال خشک كنيد .

چه زمانی به شستشوی انژکتور احتیاج داریم؟
زمان دقیقی برای شستشوی انژکتور نمی توان گفت ، چرا که شستشوی انژکتور به این که خودرو درمسیرهای طولانی و بدون توقف هست یا اینکه در ترافیک شهری بستگی دارد. تند تند خاموش و روشن کردن خودرو باعث می شود تا سوزن های انژکتور شما سریعتر کثیف شود.همچنین اگر تا وقتی که چراغ بنزین خودرو روشن نشود به پمپ بنزین مراجعه نمی کنید ، این مسئله نیز باعث زودتر کثف شدن انژکتور های شما می شود .نکته ی دیگری که باید به آن توجه کنید نوع سوخت مصرفی است. گاها برخی از تولیدکنندگان بنزین برای سود بیشتر، مقدار مواد پاک کننده در داخل بنزين را از حد مجاز کاهش داده وبنزینی تولید می کنند که کیفیت کمتری دارد ، که در نتیجه موجب تشکیل رسوبات می شود. برای جلوگیری از تشکیل رسوبات، مواد افزودنی به بنزین افزوده می شود، که به تدریج امکان دارد این مواد خود به شکل گیری رسوبات کمک كند. با انجام تمیزکاری به موقع انژکتور ، راننده خودرو نه تنها از آسیب رسیدن به انژکتورهای خودرو، بلکه از سایر قطعات موتور نیز جلوگیری می کند. کارشناسان فنی ما توصیه می کنند ، در کارکرد بین 35 تا 65 هزار کیلومتر ، خودرو خود را برای چکاپ با دیاگ خودرو به مراکز معتبر ببرید تا از این طریق اگر نیاز به شستشوی انژکتور بود ، آن را سریعتر انجام دهید .
مواقع شستشوی انژکتور
به عنوان اولین نکته می توان به ریپ زدن خودرو اشاره کرد. زمانی که حس کردید خودروی شما به سختی حرکت کرده و تحت فشار می باشد، وقت آن رسیده که انژکتور خود را شستشو دهید. این اتفاق به دلیل آن بوده که ترکیب شدن سوخت و هوا در سیلندرها به خوبی توسط انژکتور انجام نشده و نیاز به سرویس شدن دارد.
مورد دیگر، لرزش موتور می باشد. در صورتی که انژکتور دچار گرفتگی شده باشد، موتور خودرو در هنگام حرکت دچار لرزش شده که این اتفاق می تواند یکی از نشانه های زمان شستشوی انژکتور باشد.
در نهایت، به عنوان آخرین نکته میتوان گفت در صورتی که خودروی شما به صورت کاملا ناگهانی خاموش شد، احتمال این وجود داشته که انژکتور نیاز به سرویس شدن داشته باشد.

همان طور که اشاره شد، موارد بسیاری در زمان شستشوی انژکتور تاثیر گذار می باشند، اما در صورتی که انژکتور شما دچار هیچکدام از موارد بالا نشد، بهتر است به صورت دوره ای و پس از حدود 40 هزار کارکرد آن را شستشو دهید. انجام این کار می تواند به افزایش قدرت و عملکرد خودرو شده و در نهایت باعث کاهش مصرف سوخت خودرو نیز خواهد شد.
علاوه بر کاهش مصرف سوخت که می تواند در صرفه جویی هزینه ها برای شما موثر باشد، شستشوی منظم انژکتور منجر به کاهش آلودگی تولید شده توسط خودرو نیز خواهد شد. همچنین، همان طور که پیش تر هم اشاره شد، عدم توجه به شستشوی انژکتور، می تواند سبب ریپ زدن خودرو همچنین کاهش قدرت و عملکرد آن نیز شود. یکی از علائمی که می توانید به وسیله ی آن متوجه گرفتگی در انژکتور شوید، در تصویر زیر ارائه شده است:
همان طور که مشاهده می کنید، نحوه ی پاشش نادرست انژکتور ها می تواند نشان دهنده ی وجود گرفتگی در انژکتور ها شود. مشاهده ی هر کدام از این علائم در انژکتور می تواند نشان دهنده ی وجود گرفتگی در آن باشد.
روش های شستشوی انژکتور
1- مواد شوینده مخصوص
یکی از اولین روش هایی که برای شستشوی انژکتور مورد استفاده قرار می گیرد، ریختن مواد شوینده ی انژکتور در مخزن سوخت می باشد. توجه داشته باشید که استفاده از این روش نیازمند تجربه و توجه به موارد مهمی می باشد. از این رو، پیش از انجام این کار بهتر است تا حدودی با آن آشنا شده باشید.
2- پاک کننده انژکتور
دومین روش برای شست و شوی انژکتور، پاک کننده های انژکتور می باشد. در این روش، پاک کننده با سرعت به ریل سوخت وارد شده و این کار می تواند به خوبی سبب تمیز شدن انژکتور شود. دقت داشته باشید که در این روش نیز می بایست ترفند هایی را برای تاثیر بهتر به کار بگیرید.

3- دستگاه های انژکتورشور
یکی از اصلی ترین روش های شست و شوی انژکتور، استفاده از دستگاه های انژکتور شور می باشد. در این روش، علاوه بر اینکه می توانید به شستشوی انژکتور بپردازید، می توانید قسمت ها و قطعات دیگر در این زمینه را نیز تست کرده و خطاهای احتمالی موجود در آنها را پیدا کنید.
در آخر، توجه داشته باشید از آنجا که انژکتور، قطعه ی بسیار مهمی در خودرو به شمار رفته و به نوعی وظیفه ی تنظیم میزان سوخت و هوا در هنگام احتراق را بر عهده دارد، بهتر است برای خرید لوازم مورد نیاز برای شست و شو، از یک مجموعه ی مطمئن و با کیفیت کمک گرفته تا در آینده دچار مشکل نشوید.
همچنین، در صورتی که قصد دارید با روش های دیگر شست و شوی انژکتور و مطالبی نظیر دیاگ خودرو، قیمت دستگاه دیاگ، انژکتورشور و دستگاه دیاگ آشنا شوید، می توانید به وبسایت مجموعه ی پردازش موتور مراجعه کرده و مطالب مرتبط را مطالعه نمایید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص
دیاگ خودرو، انژکتورشور و قیمت دستگاه دیاگ می توانید از طریق صفحه تماس با ما با کارشناسان ما در ارتباط باشید تا کارشناسان ما شما را در این زمینه راهنمایی نمایند.
انژکتورشور ایرانی PM-9X سخنگو پردازش موتور با التراسونیک بیرونی- بدون کابینت
امتیاز 0 از 5تومان25,600,000 افزودن به سبد خریدانژکتوشور ایرانی PM-6X پردازش موتور با التراسونیک بیرونی – بدون کابینت
امتیاز 0 از 5تومان23,600,000 افزودن به سبد خریدانژکتورشور ایرانی PM-8900 پردازش موتور با التراسونیک بیرونی
امتیاز 0 از 5تومان21,600,000 افزودن به سبد خریدانژکتورشور ایرانی PM-8900 پردازش موتور بدون التراسونیک – بدون کابینت
امتیاز 0 از 5تومان18,600,000 افزودن به سبد خریدقابلیت اسیلوسکوپ دو کانال برای انژکتورشور PM-6X و PM-9X
امتیاز 0 از 5تومان1,000,000 افزودن به سبد خرید